以前、Hp観覧時から修理等をさせてもらってるお客様かの依頼です。

走行中にエンジンルームから煙が出たので走路脇に停車させて様子見てるとの事です。

現場に着いて確認すると冷却液が全く無い状態でした。

エンジン始動テストした結果、電動ファンが壊れてるようで積載車での移動になります。

早速作業に取り掛かります。

いつもの様に診断機接続して強制的に電動ファンリレーをオンにしてみます。

しかし、リレーの音がしてモーターが回らないです。て事でモーター交換実施します。

外観から見ると、フロント周りを全て外さないと見られない構造だったので

バンバンバラしていきます。調子よく外したので写メ撮るの忘れてました。

とりあえずバンパー外したところです。

BMW ミニR50系 オーバーヒート 作業画像 01

ここまで、外して一度診断機を繋ぎ再確認します。

BMW ミニR50系 オーバーヒート 作業画像 02

やはり微動だにしませんので外します。

ATのオイルクーラーも外してコンデンサーも外します。

BMW ミニR50系 オーバーヒート 作業画像 03

外したモーターファンです。

配線が切れてるのが目視でも確認できます。

BMW ミニR50系 オーバーヒート 作業画像 04

新品のモーターに交換して元どおりに組み付けます。

この車両はクーラントのエア抜き箇所が3箇所もあります。

しかも、なかなか抜けづらいので慎重にエア抜きが必要です。

完了後、試運転を繰り返し異常無かったので納車としました。