今回のネット見て依頼あった車です。
車検整備と同時にATオイルの交換をします。
この車両は、下抜きで下から注入するタイプです。
早速コンタミチェック後交換作業に入ります。
アダプターを選びます。
選択後車両に取り付けます。
この車両にはAT用のオイルフィルターもついてるのでもちろん同時に交換します。
新品と比較しても汚れているのが分かります。ディーラーでは交換を推奨してませんが
オイルは汚れを洗浄する役目もあるので、交換必須と思います。
当社のゴルフトゥーラン（8万キロ越え）も交換ごと交換前ではあきらかに違いを感じれます。
左右とも外側ドライブシャフトブーツが破れてるので交換しました。
交換せずにいると、異音が出て部品代が８ー10倍かかります。