エンジン不動になり、レッカーサービスにて搬送されてきました。
早速、BOSCHダイアグ診断にて確認しました。
コードは無くエンストなので基本的なところから点検します。
今回はスパークプラグの不良のようでした。
ギャップがかなり開いてます。
交換後は一発始動出来ました。
リフトアップ時に確認したところ、いつもの所が酷い事になってました。
ユーザーさんにお伝えしたところ、異音を感じてはいたが無視してたようです。
現状を確認してもらう為に工場に来てもらいました。
左側はまだ良い方ですが…
右側は説明しながら抜き取ることができるほど危険な状態でした…。
早速脱着交換作業にかかります。
左側のロワアーム外した所です。
特殊工具を使い圧入して修理完了としました。
試運転を繰り返してみましたが、何も問題なくユーザーさんにお渡しすることができました。